Ekziston një mit i zakonshëm rreth përdorimit të rripave të sigurimit në kamionët e kamionëve - nëse përdorimi i tyre nuk është specifikuar gjatë një vlerësimi të rrezikut, atëherë ata nuk kanë nevojë të përdoren. Ky absolutisht nuk është rasti.
E thënë thjesht - ky është një mit që duhet të shkatërrohet. 'Pa rrip sigurie' është një përjashtim jashtëzakonisht i rrallë nga rregulli dhe një përjashtim që nuk duhet marrë lehtë. Përndryshe, rripat e sigurimit duhet të merren parasysh duke pasur parasysh rregullin e HSE-së: “Aty ku vendosen sistemet e fiksimit duhet të përdoren”.
Ndërsa disa operatorë të pirunëve mund të preferojnë të mos vendosin rripin e sigurimit, përgjegjësia dhe detyrimi juaj për të garantuar sigurinë e tyre tejkalon çdo nocion për t'u dhënë atyre një jetë të lehtë. Qëllimi kryesor i politikës suaj të sigurisë duhet të jetë gjithmonë ulja e rrezikut të aksidenteve dhe dëmtimeve.
Çdo përjashtim nga rregulli i rripit të sigurimit do të duhet të ketë një justifikim jashtëzakonisht të mirë pas tij bazuar në një vlerësim të plotë dhe realist të rrezikut dhe zakonisht do të kërkonte, jo vetëm një, por një kombinim faktorësh që të jetë në vend që të reduktojë në mënyrë dramatike rrezikun e një ngre majë kamioni.
【Minimizoni pasojat】
Ashtu si në të gjitha automjetet, injorimi i rripit të sigurimit nuk do të shkaktojë aksident, por mund të minimizojë seriozisht pasojat. Në makina, rripi i sigurimit është aty për të parandaluar goditjen e timonit ose xhamit të përparmë nga shoferi në rast përplasjeje, por me pirunët që punojnë me shpejtësi më të ulët se makinat, shumë operatorë vënë në dyshim nevojën për t'i përdorur ato.
Por me natyrën e hapur të kabinave të pirunit, rreziku këtu është nxjerrja e plotë ose e pjesshme në rast se kamioni bëhet i paqëndrueshëm dhe kthehet. Pa një rrip sigurimi, është e zakonshme që operatori të bjerë nga - ose të hidhet nga - kabina e kamionit gjatë përmbysjes. Edhe nëse nuk është kështu, shpesh instinkti natyror i operatorit kur një pirun fillon të rrëzohet është të përpiqet të dalë, por kjo thjesht rrit rrezikun për t'u kapur nën kamion - një proces i njohur si kapja e miut.
Roli i rripit të sigurimit në një kamion forklift është të parandalojë që kjo të ndodhë. Ai i ndalon operatorët të përpiqen të kërcejnë të lirë ose të rrëshqasin nga sedilja e tyre dhe jashtë kabinës së kamionit (AKA sistemi i tij i mbrojtjes nga rrotullimi - ROPs) dhe rrezikon dëmtime serioze nga përplasja midis kornizës së kabinës dhe dyshemesë.
【Kostoja e shmangies】
Në vitin 2016, një firmë e madhe çeliku në Mbretërinë e Bashkuar u gjobit rëndë pas vdekjes së një shoferi të pirunit, i cili u zbulua se nuk mbante rripin e sigurimit.
Shoferi u shtyp për vdekje pasi përmbysi me shpejtësi kamioninin e tij dhe preu një shkallë, ku u hodh nga automjeti dhe u shtyp nën peshën e tij kur ai u përmbys.
Megjithëse rripi i sigurimit nuk e shkaktoi aksidentin, pasojat tragjike ishin pasojë e mungesës së tij dhe kjo mungesë sugjeron vetëkënaqësi ndaj sigurisë dhe mungesë udhëzimi nga menaxhmenti.
Në seancë u tha se bima kishte pasur një kulturë endemike të "të mos shqetësohej për të vendosur rripin e sigurimit" për shumë vite.
Edhe pse ai kishte marrë trajnime duke e udhëzuar të vishte një rrip, rregulli nuk ishte zbatuar kurrë nga kompania.
Që nga incidenti, firma i ka thënë stafit se mos vendosja e rripit të sigurimit do të rezultonte me largim nga puna.
【Bëjeni zyrtar】
Vdekjet ose dëmtimet serioze që rrjedhin nga situata si më sipër janë ende shumë të zakonshme në vendin e punës dhe i takon kompanive që të bëjnë një ndryshim në qëndrimet e stafit ndaj rripave të sigurimit në kamionët e pirunëve.
Operatorët që kryejnë detyra të ngjashme në të njëjtin mjedis çdo ditë mund të bëhen të vetëkënaqur për sigurinë dhe kjo është kur menaxherët kanë nevojë për besimin për të ndërhyrë dhe për të sfiduar praktikat e këqija.
Në fund të fundit, vendosja e rripit të sigurimit nuk do të parandalojë që të ndodhë një aksident, kjo u takon operatorëve tuaj (dhe menaxherëve të tyre) për të siguruar që puna të kryhet në mënyrë të sigurt, por ata duhet të kujtojnë se kjo mund të minimizojë në mënyrë dramatike pasojat për ta nëse ndodh më e keqja. . Dhe jo vetëm një herë; masat tuaja të sigurisë duhet të përforcohen vazhdimisht për të qenë sa më efektive. Trajnimi dhe monitorimi rifreskues janë vende të shkëlqyera për të filluar.
Bëjini rripat e sigurimit pjesë të politikës së kompanisë suaj sot. Jo vetëm që mund t'i shpëtojë kolegët tuaj nga një dëmtim serioz (ose më keq), por sapo të hyni në politikën tuaj, ai bëhet një kërkesë ligjore – kështu që nëse nuk e keni bërë tashmë këtë, duhet patjetër.
Koha e postimit: Jan-03-2022