Një krahasim midis vendeve të kamionëve të pezullimit mekanik dhe ajrit

Drejtuesit e kamionëve zakonisht janë të ekspozuar ndaj dridhjeve dhe goditjeve ndërsa transportojnë mallra në distanca të gjata. Këto goditje dhe dridhje mund të kenë efekte negative në shëndetin e drejtuesve, siç është dhimbja e shpinës. Sidoqoftë, këto efekte negative mund të parandalohen duke instaluar vendet e pezullimit në kamionë. Ky artikull diskuton dy lloje të vendeve të pezullimit (vendet e pezullimit mekanik dhe vendet e pezullimit të ajrit). Përdorni këtë informacion për të zgjedhur se cili lloj i sediljes së pezullimit do të ishte i përshtatshëm për nevojat tuaja si pronar/shofer kamioni.

Vende të pezullimit mekanik

Vendet e kamionëve të pezullimit mekanik funksionojnë në të njëjtën mënyrë si sistemi i pezullimit të një makine. Ata kanë një sistem të amortizatorëve, burimeve të spirales, levave dhe nyjeve të artikuluara brenda mekanizmit të sediljes së kamionit. Ky sistem kompleks lëviz anash dhe vertikalisht në mënyrë që të lagështojë madhësinë e dridhjeve ose goditjeve të shkaktuara nga lëvizja e kamionit mbi sipërfaqe të pabarabarta.

Sistemet e pezullimit mekanik kanë disa avantazhe. Së pari, ata kërkojnë mirëmbajtje minimale pasi ato nuk kanë sisteme elektronike që mund të dështojnë shpesh. Së dyti, ato janë më të përballueshme kur krahasohen me sistemet e pezullimit të ajrit. Për më tepër, sistemi është krijuar për të përmbushur nevojat e shoferëve me madhësi mesatare, kështu që nuk nevojiten rregullime të veçanta para se të fillojë ngarja e kamionit.

Sidoqoftë, sistemet mekanike të këtyre vendeve të pezullimit zvogëlohen gradualisht në efikasitet pasi ato përdoren vazhdimisht. Për shembull, shkalla e pranverës së burimeve të spirales vazhdon të zvogëlohet ndërsa burimet i nënshtrohen lodhjes së metaleve pasi të përdoren për një kohë të gjatë.

企业微信截图 _16149149882054

Vende të kamionëve të pezullimit të ajrit

Vendet pneumatike, ose të pezullimit të ajrit mbështeten në sensorë për të rregulluar sasinë e ajrit nën presion që lëshohet në vend për të kundërshtuar çdo goditje ose dridhje ndërsa një kamion po lëviz. Sensorët mbështeten në sistemin e energjisë së kamionit në mënyrë që të operojnë. Këto vende ofrojnë rehati më të mirë për të gjitha madhësitë e shoferëve sepse sensorët janë në gjendje të rregullojnë aftësinë e thithjes së goditjes së sediljes bazuar në presionin e ushtruar nga pesha e shoferit. Efektiviteti i tyre mbetet i lartë për sa kohë që sistemi mirëmbahet mirë. Kjo është ndryshe nga sistemet mekanike që plaken dhe bëhen më pak efektive.

YQ30 (1)

Sidoqoftë, mekanizmi kompleks elektrik dhe pneumatik kërkon servisim të rregullt në mënyrë që të mbetet duke punuar në mënyrë efikase. Vendet janë gjithashtu më të shtrenjta kur krahasohen me vendet e pezullimit të kamionit mekanik.

Përdorni informacionin e mësipërm për të zgjedhur vendin më të përshtatshëm të pezullimit për kamionin tuaj. Ju gjithashtu mund të kontaktoni CL Tapat për informacion shtesë në rast se keni ende shqetësime pa përgjigje që mund të ndikojnë në vendimin tuaj përfundimtar.


Koha e postimit: Shkurt-14-2023